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Serviços de Usinagem tem novas expectativas de crescimento no setor junto ao programa de renovação da frota de caminhões.

Depois da redução do IPI, foi a vez da renovação da frota de caminhões, ônibus e implementos rodoviários. Trata-se de “uma pauta histórica da Anfavea, desde que o Proconve foi instituído em meados dos anos 80”, comentou Luiz Carlos de Moraes, presidente da entidade, o que dessa forma, contribui para o crescimento da produção do setor de serviços de usinagem.

O governo federal instituiu o Programa Renovar – Programa de Aumento da Produtividade da Frota Rodoviária no País, “voltado para agregar iniciativas e ações voltadas à retirada progressiva dos veículos em fim de vida útil, a renovação de frota ou à economia circular no sistema de mobilidade e logística do País”, do mesmo modo, o governo federal reduziu o IPI para produtos industrializados e estimula as empresas de usinagem.

Renovação da frota de caminhões estimula o setor de serviços de usinagem

A medida é positiva ao passo que tem potencial para retirar de circulação inúmeros veículos com mais de 30 anos de uso, considerados inseguros e poluentes. Pode também favorecer a demanda por caminhões e ônibus novos, que do mesmo modo, necessitam de peças usinadas e conjuntos usinados. Levantamento de 2021, feito pela EPE – Empresa de Pesquisa Energética, estimava que 6,2% da frota de caminhões brasileira tem mais de 30 anos de uso, cerca de 110 mil unidades.

“É uma conquista para os caminhoneiros e para toda a sociedade, observou Moraes. “Desde que o Proconve foi instituído em meados dos anos 80, esse tema da renovação de frota tem sido uma pauta histórica da Anfavea, no sentido de complementar os esforços dos fabricantes para redução das emissões de poluentes e de gases de efeito estufa” nesse sentido, a indústria segue fortalecida com novos projetos que necessitam de serviços de usinagem com peças usinadas.

“Sem dúvida o Programa Renovar desempenhará um papel significativo no âmbito social, permitindo a caminhoneiros autônomos a oportunidade de trocar seu veículo com ganhos de produtividade”, pontuou Marco Saltini, vice-presidente de Veículos Pesados da Anfavea, como resultado o setor de usinagem de peças terá aumento de peças usinadas.

“O objetivo é ganhar produtividade e contribuir com a redução do Custo Brasil”, afirmou Glenda Lustosa, subsecretária de Facilitação de Comércio Exterior e Internacionalização do Ministério da Economia. “Um caminhão de 30 anos, em comparação a um de 10 anos de uso, por exemplo, tem custo operacional 15% maior. E um benefício adicional é a retirada de circulação de veículos que poluem mais, essa ação ao mesmo tempo, gera na indústria, maior volume de serviços de usinagem para o setor de usinagem de peças.

A Vertex Usinagem destaca a renovação de frota de caminhões e investe em tecnologia para atender a demanda do setor, sendo uma empresa de usinagem que fornece serviços de usinagem e peças usinadas com qualidade e custo-benefício. Para isso, contamos com centros de usinagem e tornos CNC de altíssima precisão. Para saber mais sobre nossos serviços de usinagem, entre em contato conosco.

Fonte: Usinagem Brasil

Imagem: Vertex Usinagem

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