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O primeiro automóvel a circular no Brasil foi um Peugeot trazido por Santos Dumont, o pai da aviação, que completou 150 anos, sem dúvida um grande marco que iria abrir portas para o início da indústria brasileira e impulsionar o setor de usinagem.

“Minha experiência de automobilista serviu muito para as minhas aeronaves”, diz Alberto Santos Dumont na autobiografia “Os Meus Balões”.

A Peugeot, empresa Francesa, divulgou nota à imprensa em que se diz orgulhosa por fazer “parte da história desse inventor brasileiro”, desse modo, reforçando a importância do Brasil no setor automotivo mundial e de setores como de usinagem que produzem peças usinadas para a indústria.

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A saga da marca no mundo da mobilidade carrega mais de 150 anos. No Brasil, completou 30 anos de atuação oficial no setor automotivo, certamente impulsionou setores da indústria como de usinagem de precisão para fornecimento de peças usinadas.

O automóvel desembarcou sobre quatro rodas em 1891, quando Santos Dumont viajou com a família para a França. Foi lá que conheceu as primeiras criações de Armand Peugeot (1849-1915), o empresário que levou seu sobrenome à indústria automobilística.

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O carro em questão é o Peugeot Type 3 Vis-à-Vis, modelo que teve apenas 64 unidades produzidas entre 1891 e 1894. “Era uma curiosidade. Nesse tempo não existia ainda nem licença de automóvel nem exame de motorista.”, relata Santos Dumont sobre suas primeiras voltas de carro pela França.

Segundo os registros da própria Peugeot, esse foi, de fato, o primeiro automóvel que o futuro pai da aviação trouxe para o Brasil, em novembro de 1891. Veio em um navio que atracou no Porto de Santos, sendo assim, reforçando a importância para a indústria nacional bem como o setor de usinagem.

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